Выберите правильные условия
Мыть автомобиль в сильный мороз можно, только… осторожно. В прямом смысле. В холод нужно выбирать закрытые тёплые мойки, лучше – в подземных паркингах, где машину не выгоняют на улицу, а дают ей тщательно высохнуть.
Начните с предварительной мойки
Зимой на кузове скапливается не просто грязь, а весьма агрессивная смесь соли и химии, которую важно сбить без механического воздействия. Начните с бесконтактной мойки под давлением, чтобы смыть основные загрязнения. Тереть грязный кузов щёткой или губкой – верный путь к микротрещинам и царапинам.
Старайтесь экономить воду
Профессионалы не заливают машину водой сверх меры: чем больше влаги – тем выше шанс, что она в итоге окажется в ручках, уплотнителях и замках, заставив вас читать на морозе вот эту нашу статью. Опытные мойщики используют минимально необходимое количество воды, уделяя особое внимание дверям, зеркалам, лючку бензобака.
Сушка – строго обязательна
После мойки кузов нужно качественно высушить и продуть сжатым воздухом замки, дверные ручки, зеркала, все уплотнители и лючок бензобака. Этот этап часто игнорируют – и зря.
Обработайте уязвимые места
Замки и все резиновые уплотнители нужно обработать силиконовой смазкой. Это снижает вероятность примерзания последних к кузову и продлевает срок их службы. А также бережёт ваши нервы.
Дайте машине адаптироваться
Не спешите сразу уезжать после мойки в лютый мороз. Хотя бы полчаса в тёплом боксе или в подземном паркинге помогут влаге испариться, а не превратиться в лёд на первом же светофоре.
Вот что нужно для зимней мойки автомобиля:
- Закрытый тёплый бокс
- Бесконтактная мойка под давлением
- Компрессор для продувки воздухом
- Силиконовая смазка для уплотнителей
- Силиконовый спрей для замков
- Терпение
Мыть автомобиль в мороз можно и нужно, если делать это с умом. Чистый кузов меньше страдает от реагентов, так что правильная мойка зимой – это проявление заботы, а не экстремальный аттракцион.
К списку статей